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秦淮城管“店家大走访”,变末端执法为源头治理

时间:2017-12-07 09:24:22  稿源:南京广播网
  快递网点常常会占用城市道路进行分拣,既妨碍市民出行,又影响城市形象。秦淮区城市管理局变被动管理为主动服务,变末端执法为源头治理,多动嘴交流、多动手帮忙、多换位思考,探索出了破解这一城市管理难题的有效方法。
 
  记者洪云菊的报道:
  太平南路西象桥边上,有一家快递经营网点。上午九点多,记者在这里看到,快递点门口车辆摆放整齐,没有快递堆放,看起来非常整洁。住在旁边的邱大妈告诉记者,以前这里可不是这样:“有时候车子好多,集装箱大车子,到好多,堆好多。能堆到口子那边,摔的满地都是。东西堆的高高低低的。”
 
  秦淮区城管局副局长卢杰介绍,此前这个网点快件露天堆放、配送车辆乱停乱放等问题十分严重。按照常规,他们会对快递网点处以100-1000元罚款,但这样执法效果非常差,只要执法人员离开现场,问题又恢复原状。在近期的“店家大走访”活动,秦淮区城管局变被动为主动,和店家一起分析、排查存在的问题,并出主意、想办法,提出切实可行的建议。比如要求派送快递的电动车必须有序停放在非机动车泊位上,充电时把电瓶拿到屋内充电,保证网点门前派送电动车停放规范,再比如要求早上8点半前必须完成所有快递的分拣。卢杰:“我们定的是早上7点半到8点半,一个小时时间,快递员全部在这,车辆在7点半前全部到位,下下来,分拣,全部收集到里面分拣好,再放到一辆辆车里拖走,一个小时全部做完。增加了快递员来参与分拣。每天早上,我们会有定点队员和协管员,对时间点和周边百姓的解释工作。”
 
  这一管理方式实施一周之后,网店门前面貌大为改观。快递网店负责人李先生:“他们采用新的方式,多动嘴交流,多动手帮忙,多互相沟通。比如来跟我们一起,你们应该在什么时间点弄完,同时规划了车辆放在哪这一系列的。我们同时还租了专门放大货的地方,避免场外堆的太多。”
 
  附近居民邱大妈:“现在城管管了后,弄得整整齐齐,我们高兴,希望街道城管继续坚持,加大力度搞成这样。”
 
  卢杰介绍,下一步他们将以太平南路周边为试点先行开展示范道路创建工作,探索可复制可推广的经验,成熟后逐步向全区铺开推广:“最主要是疏堵结合,既考虑行业特点,又满足城市管理需要,如果只是一味的上门处罚开单子,然后收东西,他没有解决问题,还是会反复。通过店家做示范,影响一批扩大到其他行业,考虑苏果超市、电动车维修、外卖这些行业进行集体的沟通和协商,以这个点位剖析,把经验推广到这些有可能会有冲突的行业里,解决城市发展和城市管理之间的小冲突,达到双赢。”
【责任编辑:徐蓓蓓】